濰坊鏟運(yùn)機(jī)廠家講解側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)的軸承故障問題 1、密封套及錐套螺紋旋向設(shè)計(jì)不合理，皮帶輪端及飛輪端密封套、錐套螺紋均為右旋。側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸在飛輪端方向看是逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)軸帶動(dòng)錐套逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)時(shí)，由于慣性力的作用，密封套有一個(gè)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的力矩，由于飛輪端與皮帶輪端密封套螺紋均為右旋，所以兩個(gè)密封套均有向皮帶輪方向移動(dòng)的傾向。皮帶輪端的密封套向皮帶輪方向移動(dòng)時(shí)，會(huì)把皮帶輪頂緊，并反過來把該端的錐套牢牢頂緊在軸上，所以皮帶輪端錐套沒有出現(xiàn)過松動(dòng)，而飛輪端密封套向皮帶輪方向移動(dòng)時(shí)，會(huì)離開飛輪端面，使錐套在軸上失去頂緊力的作用，容易松動(dòng)發(fā)生磨損。2、彎曲或斷裂，由于側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)在主機(jī)吊裝過程中容易發(fā)生側(cè)翻，使軸單邊受力彎曲，如果軸熱處理不當(dāng)，應(yīng)力集中，則很容易造成短期內(nèi)斷裂。3、磨損嚴(yán)重，采用滑動(dòng)軸承的側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)容易出現(xiàn)軸磨損問題，軸頸和偏心段軸頸嚴(yán)重磨損，軸線彎曲過大和疲勞斷裂，都會(huì)造成軸的磨損。4、錐套與軸配合面間的接觸面積不夠，按設(shè)計(jì)，接觸面積應(yīng)占配合面積的80%，才能形成足夠的摩擦力以克服錐套的慣性力，以前在軸零件裝配時(shí)，沒有掌握好方法，所以接觸面積小于80%，使錐套在軸上產(chǎn)生松動(dòng)，一旦松動(dòng)，軸外圓及錐套內(nèi)孔同時(shí)磨損并導(dǎo)致飛輪端面磨損，使設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn)。軸承在側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮著重要作用，了解了這些內(nèi)容，就可以迅速的判斷出發(fā)生故障的原因，并及時(shí)解決，有效的提高工作的效率。以上是濰坊鏟運(yùn)機(jī)的相關(guān)知識，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！
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側(cè)卸式鏟運(yùn)機(jī)的軸承故障問題
來源：山東德瑞礦山機(jī)械有限公司 發(fā)表時(shí)間：2020-05-19
相關(guān)標(biāo)簽:鏟運(yùn)機(jī),
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